 vidéo - BFMTV Commercialisée par Citroën entre 1955 et 1975 et vendue à presque 1,3 million d'exemplaires en France, la DS avec sa traction avant et son long capot caractéristique a séduit dès sa création.
Révolutionnaire par bien des aspect, elle était dotée d'une ligne extrêmement audacieuse et d'un confort intérieur remarquable grâce à sa suspension hydropneumatique. La DS comportait également de nombreuses innovations technologiques. Elle a ainsi été rapidement adoptée par les cadres supérieurs et les notables puis par les stars et les élus de la République, jusqu'au général de Gaulle qui en a fait la voiture officielle de la présidence. Lorsque sa production s'arrête en 1975, la DS devient un véritable véhicule de collection à travers le monde, les modèles les plus rares s'arrachant plusieurs centaines de milliers d'euros lors de ventes aux enchères. La DS, voiture du futur d'hier Symbole du luxe à la française dans les années 50-60, la DS a toujours une allure de vaisseau spatial. Cette voiture, qui fête ses 60 ans, est à l’époque un concentré d’innovation et peut même rouler sur trois roues.
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